TECNOLOGÍA

Pronostican que 2025 será la era de los aerotaxi

Este viernes, Frank Stephenson, director creativo de Lilium, ha vaticinado que en 2025 será posible ir a comer en aerotaxi a trescientos kilómetros en una hora y será más económico que los actuales traslados de Uber.

Es por ello, que el Palacio de Exposiciones y Congresos de A Coruña (Palexco), en el norte de España, atiende desde este jueves la cumbre tecnológica Ecosystems 2030, en la que participan 53 ejecutivos de corporaciones en el ámbito tecnológico y más de 80 invitados de más de una veintena de países.

De esta manera, Frank Stephenson participa como especialista después de una dilatada experiencia de treinta años en el diseño de coches, en los que ha trabajado para Ferrari y ha sido director de diseño en McLaren, dos marcas punteras en Fórmula 1.

«Ahora estoy trabajando en la nueva movilidad, unos aerotaxis que no parecen ni un avión ni un carro. Es el nuevo taxi del futuro aéreo. Si queremos ir a comer hoy desde La Coruña a San Sebastián, lo podemos hacer tranquilamente llamándolo por una aplicación y a un coste que es menos que lo que nos costaría un Uber», expone al portal de noticias EFE.

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Es de acotar, que estos transportes tienen «más seguridad que un avión comercial» y «a una velocidad de trescientos kilómetros por hora».

«Si quieres vivir fuera de la ciudad, que es más barato y con campo para los niños, puedes viajar hasta la ciudad incluso viviendo a trescientos kilómetros», ha continuado.

Tecnología funcionará en 2025

Por otra parte, Stephenson ha afirmado que esta tecnología funcionará en 2025, con aerotaxis de entre cuatro y siete plazas, cómodos, con un coste muy bajo, sin obstáculos y sin tráfico y sin piloto, «aunque al principio tendrán una persona para tranquilizar a los pasajeros de mi generación», ha bromeado.

«Ya estamos volando, pero no lo hemos comunicado. Es un proceso que se va desarrollando y necesita tiempo. Llevamos ya cinco años de desarrollo. Lo más importante es la seguridad. No requieren infraestructuras, no hay que construir carreteras. Solo necesita un círculo de despegue y uno de aterrizaje», ha precisado.

Igualmente, los aerotaxis son eléctricos, funcionan con batería, y son silenciosos, sin embargo en el futuro va hacia el hidrógeno y a la energía nuclear, que será lo más eficaz en el futuro.

Asimismo, para el diseño se fundamenta en la naturaleza y en lo que actúa en esta, en relación a  los peces, que son los animales más aerodinámicos ya que tienen que desplazarse en el agua, un fluido más denso que el aire.

Es por ello, que  Stephenson prevé que sus diseños actuales son «muy elegantes» y diseña un aerotaxi con «cabeza de tiburón martillo, porque necesita alas en la parte delantera, y cuerpo de mantarraya», que en las pruebas funciona bien, finiquita. Con información de EFE.

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