La estatal petrolera venezolana Petróleos de Venezuela (Pdvsa) y la italiana Emi están evaluando opciones para poder descargar el crudo que se encuentra almacenado en la embarcación Namariba.
La cual está inoperativa desde hace más de un año por las sanciones impuestas por EEUU.
Aproximadamente 1.3 millones de barriles de crudo Corocoro han permanecido en el barco que no tiene tripulación activa.
Según fuentes citadas por la agencia de noticias Reuters “con el paso del tiempo, los obstáculos para transferir el petróleo han aumentado.
Además, se le sumó otros problemas que es una fuga de agua de mar recientemente que afectó su sala de máquinas; y que la reparación tardó debido a que las bombas de achique estaban fuera de servicio, explicaron fuentes cercanas.
Todo esto ha complicado la situación y ha obligado a que las empresas busquen una solución aún si el crudo no es exportado. Una empresa local, Consemar Group, fue contratada recientemente para realizar una inspección abordo.
A todo esto se le suma el gran derrame petrolero que ocurrió y se cree se originó en la Refinería El Palito; ubicada en las costas carabobeñas que afectó a uno de los Parques Nacionales más grandes de Venezuela.
Pdvsa tiene 74 % de Petrosucre y Eni el 26 % restante. El proyecto en aguas someras en el Golfo de Paria, al extremo noreste de Venezuela;producía alrededor de 15.000 barriles por día (bpd) de crudo antes de las sanciones.
La producción registrada en marzo fue cero, según un documento de Pdvsa visto por Reuters.
Por otra parte, trabajadores de la empresa mixta denunciaron el mes pasado el deterioro del Namariba por falta de mantenimiento. Al tiempo que el Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos (Inea) dijo que estaba recibiendo la supervisión constante.
La presidenta de la Comisión permanente de Ambiente de la Asamblea Nacional, María Gabriela Hernández, denunció los riesgos que se corren por los derrames petroleros en las costas de Paria; en el estado Sucre, por las dificultades de la embarcación.
Autorización de EEUU aún no llega
A todo esto, la petrolera italiana Eni espera autorización por parte de EEUU, pero la reunión se ha pospuesto varias veces sin que se haya otorgado ningún permiso para las exportaciones hasta los momentos.
Eni presentó unos documentos explicando los riesgos ambientales que existen con el Nabarima a lo cual el Departamento de Tesoro no respondió inmediatamente.
Desde el año pasado, Eni ha recibido y exportado cargamentos de otros crudos venezolanos tanto para su exportación como su reventa; pero principalmente crudo pesado Merey. Nunca han recibido crudo Corocoro desde que se impusieron las sanciones.
Por su parte, Pdvsa se ha mantenido firme en su posición de que no tiene recursos para pagar por la tripulación permanente en el Nabarima ni para planificar una operación de transferencia del petróleo por sí sola, agregaron las fuentes a Reuters.
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